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沈阳汽车租赁-租车的那点儿哲学

沈阳汽车租赁是个行业,这个行业却蕴含着很多哲学、经济学范畴的理论,纵观沈阳汽车租赁市场,车况、车辆成新度、服务、价格等多方面的因素决定了租车企业的优质度,无论哪个方面的劣势都不能拥有良好的客户体验。
     1.马太效应
     马太效应的基本定义为强者越强、弱者越弱的两级分化现象;沈阳汽车租赁行业亦是这样,大牌的实力派沈阳租车企业可以通过全国、甚至全球的网格式构架让服务网店遍及每个有租车需求的城镇,租车互联互通时代的到来让所有客户体会到了异地还车、一张会员卡走遍世界的便利;弱小的租车企业只能永远在小范围内进行经营活动,做着零星业务,而随着汽车工业的不断改革创新,购车、用车成本的不断降低,无车族的租车行为会随着买车行为逐渐减少甚至绝迹,更多的租车行为会成为有车族出行便捷的首要考虑问题。
     2.木桶原理
木桶原理也叫短板原理,一个木桶能盛多少水,起决定性作用的是最短的那块木板;纵然最长的木板可以高耸入云,而最短的那块才是盛水的关键;纵观沈阳的租车市场,车况、车辆成新度、服务、价格等多方面的因素决定了租车企业的优质度,无论哪个方面的劣势都不能拥有良好的客户体验,租车经营中的“偏科”都将成为租车行业发展的瓶颈。
     3.28定律
     28定律又叫巴莱多定律,系19世纪末20世纪初意大利经济学家巴莱多发现的;他认为,在任何一组东西中,最重要的只占其中一小部分,约20%,其余80%尽管是多数,却是次要的,因此又称二八定律。整个三亚租车行业蛋糕的80%由20%的大型沈阳租车企业所掌握,而剩下的80%的租车企业只分得20%的业务量。
     4.破窗理论
     深入了解沈阳租车行业之后,你会发现出现车损事故的车永远都是那么几台,那几台就是传说中的“倒霉蛋儿”吗?深究起来,并不是这样,因为出过问题的车在车况和新旧程度来讲肯定是要打折扣的,而用车的人觉得这个车本来就已经出过问题,也就不用太认真的驾驶;而全新的车,租车的人会不自觉的去爱惜。

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